Миколаїв

Загальний опис

Порт з’єднується з морем через Бузько-Дніпровський лиманський канал, що проходить через Дніпро-Бузький лиман та річку Південний Буг. Цей канал починається на острові Березань і проходить 44 милі до порту Миколаїв. Канал складається з 13 колін, 6 з яких проходять через Дніпровський лиман, а інші – через річку Південний Буг. Він шириною 100 м і глибиною 11,2 м.

Миколаївський порт судноплавний цілий рік. Вода в лимані прісна. Порт забезпечує добре якірне розташування для суден великого тоннажу. У льодовий період криголамні операції здійснюють буксири порту.

Миколаївський порт обладнаний усіма засобами зв’язку.

Загальна площа портових вод – 323 га; площа портових земель становить 69,3 га.

Миколаївські порти

• Зовнішній рейд порту Миколаїв
• Дніпро-Бузький порт
• Ольвія порт
• Євровнєшторг термінал
• Ніка-Тера термінал
• Океан термінал
• Bunge термінал
• Миколаївский морський порт
• Cofco термінал
• Нібулон термінал
• Миколаївський річний порт

Якірні стоянки

Координати зони очікування – поза межами порту

• 46°24’10″N / 31°05’00″E
• 46°25’00″N / 31°08’50″E
• 46°23’95″N / 31°09’00″E
• 46°23’55″N / 31°07’15″E

Місце підйому на борт лоцманів – лоцманська станція Південний (46°33’05″N / 31°01’00″E).

Обмеження

Обмеження для всіх Миколаївських річкових портів:

• Офіційна максимальна довжина (LOA) 215 м
• Максимальна ширина 32,5 м
• Максимальна осадка в каналі 10,3 м FW
• Максимальна осадка біля причалів 10,3 м FW
• LOA > 215 м – суднозахід до порту можливий за умови отримання спеціального дозволу від Капітана порту
• LOA > 200 м – нічний рух через канал забороненний
• LOA > 187 м – супровід буксира обов’язковий для денного та нічного руху по каналу
• Максимальна осадка > 9,99 м FW – супровід буксиру обов’язковий для денного та нічного руху по каналу
• Максимальна осадка > 8,00 м FW – супровід буксиру обов’язковий для нічного руху по каналу
• Заборонено рух по каналу під час туману, імли, снігопаду, сильної зливи та інших умов, коли не видно супроводжуючих навігаційних вогнів маяків, і якщо швидкість вітру перевищує 15 м/с

Солоність: 1002 – 1004.

Приплив

Припливи та відливи відсутні.

Погодні обмеження

У холодний період року, з листопада по квітень, переважають північні, північно-східні, західні та північно-західні вітри, а з квітня по жовтень вітер переважно південний, південно-східний або північно-східний. Середня щомісячна швидкість вітру 3–6 м/с, але у холодний період швидкість вітру може становити 15 м/с і більше. Тумани в основному спостерігаються з жовтня по березень, середня місячна кількість туманних днів коливається від 4 до 12. Видимість у каналі і водах порту поширюється на 5–10 миль і більше.

Води Миколаївського порту не захищені від вітру – саме тому невеликі судна там не можуть укритись. Так, у разі південних, південно-східних або південно-західних вітрів капітани таких суден повинні вживати необхідних запобіжних заходів.

У зимовий час рух по каналу дозволений лише у конвоях у супровіді криголаму. Льодовий період зазвичай триває з початку грудня до першої половини березня. Прохід через канал дозволений лише в денний час. При оголошенні льодової кампанії (якщо товщина льоду перевищує 5-10 см), дозволено рух через канал для суден, які мають сертифікат льодового класу, за умови надання Капітаном спеціальної письмової гарантії перед проходом у льодових умовах.

Виходити у канал під час туману, снігопаду, випаровування моря та за поганих погодних умов, що спричинять обмежену видимість навігаційних засобів, заборонено.

Робочий час

Порт працює 24 години на день, 7 днів на тиждень, цілий рік.

Послуги

• Бункерування тільки на зовнішний стоянці
• Постачання води баржею
• Заміна екіпажу
• Постачання провізії та запасів
• Утилізація сміття
• Готівкові кошти для каптіана
• Водолазна інспекція
• Ремонтування
• Очищення трюмів та фумігація

Вимоги щодо баластних вод

Відповідно до правил MARPOL та Державної екологічної інспекції України, всі баластні води повинні бути замінені в Чорному морі за межами виключної економічної зони України. Обмін повинен бути записаний в офіційних журналах кораблів. За умови отримання відповідного запиту, Капітан повинен повідомити Агенту кількість баластної води, яку він має намір скинути в гавань для проведення вантажної операції.

Максимально допустима концентрація основних забруднюючих речовин у внутрішніх морських водах та територіальних водах України:

• Завислі речовини, мг / куб. дм – 2,0
• Солоність, г / куб. дм – 18
• Нафтопродукти, мг / куб. дм – 0,05 дм
• Залізо, мг / куб. дм – 0,05 дм

Фотографії